Веселин Марешки е продал бензиностанциите си в София и Добрич на компанията „Инса Ойл“ на Георги Самуилов, съобщава специализраното издание autozona.bg . Варненският бизнесмен се опитва да продаде веригата си бензиностанции от няколко месеца, но в момента не е най-доброто време за продажба на такъв бизнес, особено в България.

Началото

През 2017 година при влизането на Марешки в бизнеса с горива късметът бе на негова страна. Да, маржа на бензиностанциите тогава бе по-голям, но не по-малко значение имаше и това, че точно тогава цената на петрола тръгна рязко надолу и това повлече цените и на колонка. Така само за няколко месеца цената на горивата спадна значително и естествено Марешки се възползва от това стечение на обстоятелствата и успя да капитализира успеха си като създаде партия и влезе в парламента. Бизнес-моделът на ниски цени и големи обороти на теория звучи добре, но на практика при петролния бизнес в България трудно работи поради много по-големите оперативни разходи, непридвидимото поведение на доминиращ играч на пазара и не на последно място на много по-малкия пазар. За да успее този модел всеки един обект трябва да продава минимум по 25 000 литра дневно, което няма как да се случи на всички обекти на Марешки в един дълго срочен план. Именно затова прилагането на тъкъв неусточив бизнес модел е рисково решение. Първоначалното агресивно навлизане на пазара генерира големите обеми, но появата и на други дискаунтъри, трупащите се разходи и намаляващите обеми във времето доведоха до логичното трупане на значителни загуби.

Проблемите

Проблемите пред Марешки се задълбочиха през последните месеци, когато Лукойл засили и без това силните си позиции на пазара и държейки едровите цени близо до цените на колонка, като така сви до критичен минимум маржа на продажба на бензиностанциите. Така бензиностанциите на Марешки не могат да предложат много по-атрактивни цени, обема на продажбите спада, а разходите остават големи. Трупащите се загуби обаче не са единствения проблем за Марешки. Проблемите му с делата срещу него може би също са причина да се раздели с бизнеса си в страната.

Купувачите

Едва ли обаче Марешки ще успее да продаде бизнеса си изгодно първо заради сегашната ситуация и второ заради това, че повечето му бензиностанции са под наем. Въпреки, че Марешки активно търси купувач на бизнеса си, то списъка с евентуални купувачи е съвсем кратък. Купувач от чужбина е нереалистичен вариант поради малкия брой бензиностанции,липса на национално покритие и липса на собствени обекти. Остават петролните компании в страната. „Инса ойл“ е най-вероятния купувач, тъй като компанията в момента изгражда своята мрежа от бензиностанции. Интересите на „Инса ойл“ са в районите, където все още нямат собствени бензиностанции, а след компанията е купила само два обекта на Марешки, то това означава, че те най-вероятно не проявят интерес към другите му бензиностанции. От останалите петролни компании не изгарят от желание да инвестират точно сега и за марешки остава варианта да продава на парче на малки регионални играчи, което обаче едва ли ще му донесе желаната цена.

autozona.bg