Connect with us

Авто

Германия: Цената на добавката за дизел AdBlue продължава да расте

Публикувано преди

на

Цената на AdBlue продължава да расте в Германия, съобщава специализираното немско издание adac.de. Това засяга много водачи на дизелови двигатели, които се нуждаят от урея за своите автомобили. Първият завод в Германия спира производството за известно време

Собствениците на по-нови дизелови автомобили трябва редовно да зареждат с AdBlue в допълнение към горивото, защото без препарата за почистване на отработените газове автомобилите ще спрат. Добавката, която наливате по бензиностанциите или купувате в туби в железарските магазини или сервизи, на много места поскъпна. В момента няма разлика в предлагането в цялата страна, но има значително увеличение на цените.

AdBlue по-скъп поради високите цени на бензина
Високите цени на бензина са виновни за факта, че AdBlue стана значително по-скъп в Германия и дори в някои случаи е изчерпан. Тъй като за производството на амоняк е необходим газ, основният материал за AdBlue, SKW азотните заводи Piesteritz от Витенберг в Саксония-Анхалт, например, спряха да произвеждат дизеловата добавка за момента. Във фирмата, която доставя около 40 процента от нуждите на AdBlue в Германия, производството в момента е в застой.

Втори основен доставчик на урея е BASF в Лудвигсхафен. По искане на ADAC обаче говорител каза: „Производството на AdBlue в завода в Лудвигсхафен в момента работи без ограничения.“

Цената се е утроила почти от януари 2021 г
Независимо от това, Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) e.V. Ние също имаме компании-членове, в които изкупните цени за AdBlue вече са се увеличили пет или седем пъти.

Продължи с четенето

Авто

26 секунди, които могат да струват милиарди

Published

on

Решението държавата да поеме контрол над „Лукойл“ мина през парламентарна комисия за едва 26 секунди❗Да — по-малко от половин минута за казус със стратегическа рафинерия, енергийна сигурност и потенциални международни съдебни искове.
Сега „Литаско“ заплашва да съди България. А в международния арбитраж не се гледа само какво е решено — гледа се как е решено. Липсата на реален дебат, анализ и процедура може да бъде използвана като доказателство за прибързано и произволно действие на държавата.
❗ Такива дела често струват стотици милиони — понякога и милиарди евро, платени от данъкоплатците.
Проблемът не е дали държавата има право да защитава интереса си. Проблемът е, че когато решения от такъв мащаб се вземат за 27 секунди, цената после може да се плаща с години.
⏳ 27 секунди в комисията
💸 Потенциални щети за милиарди от бюджета
Понякога най-скъпите решения са именно най-бързите. ⚠️Важният въпрос: КОЙ ще поеме отговорност? КОЙ?

Продължи с четенето

Авто

За ден във Варненска област са хванати двама шофьори на камиони с над 1,2 промила алкохол в кръвта

Published

on

Само за един ден при специализирана полицейска операция във Варненска област са хванати двама шофьори на камиони, седнали зад волана с над 1,2 промила алкохол в кръвта, съобщиха от дирекцията на МВР в крайморския град. За БТА от полицията уточниха, че единият от пияните шофьори е бил с 1,43 промила.

В рамките на акцията са проверени общо 55 тежкотоварни автомобила, в които е имало 60 души. В операцията са участвали и представители на Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“, Агенция „Пътна инфраструктура“, НАП и Изпълнителна агенция „Главна инспекция по труда“.

За липса на оборудване в камиона са съставени 12 фиша. На водачи са връчени още 18 електронни фиша и са написани две глоби заради липса на винетка.

БТА

Продължи с четенето

Авто

България е на едно от челните места в Европа по ръст на продажбите на нови автомобили

Published

on

През последната година по ръст на продажбите на нови автомобили България е на едно от челните места в Европа, каза днес за БТА Ивайло Жеглов, управител на фирма Expo Team, която съвместно с Двореца на културата и спорта организира „Автосалон Варна 2025“.

Новите коли вече са доста по-достъпни както за фирмите, така и за хората, посочи Жеглов. По думите му те са предпочитани, тъй като при тези втора ръка има рискове. Индустрията се развива изключително бързо и тенденцията е хората да искат да си сменят автомобилите още преди изтичането на лизинга, каза още Жеглов.

Експертът коментира, че производителите се съревновават чии машини ще имат по-голям пробег и ще бъдат по-комфортни, по-мощни, по-издръжливи. От тази надпревара печели потребителят, посочи Жеглов. Той уточни, че особено при хибридите вече има коли, които изминават над 1000 километра. При електрическите автомобили също се полагат усилия батерията да осигурява по-дълъг пробег.

Азиатските автомобили настъпват и у нас, каза още Жеглов. По думите му с най-бързо развитие са китайските компании. Той уточни, че ако на миналогодишния автосалон във Варна са били представени три китайски марки, сега са вече пет. И прогнозира, че до 5 години те ще са с най-голям пазарен дял при продажбите на нови автомобили. Това може да не се случи само ако азиатските компании не изградят свои мрежи и да осигурят добър сервиз, допълни Жеглов. Той посочи още, че както и да се развие пазарът в бъдеще, интересът на потребителите към германските марки автомобили си остава много висок, както и към японските и корейските.

„Автосалон Варна 2025“ ще продължи до 12 септември. На него са представени най-новите модели от водещите световни марки. За пръв път на автосалона са показани и колекционерски автомобили. Традиционно е оформена и тест драйв зона, в която посетителите могат да направят пробно шофиране с повече от 35 коли. На изложението активно присъстват и моторите, като чешка марка представя премиерно за България и Европа два нови модела.

БТА

Продължи с четенето

ПОПУЛЯРНО

You cannot copy content of this page