Connect with us

Авто

Автомобилното лоби в Италия: Електромобилите не са единственият начин за постигане на целите за CO2

Публикувано преди

на

Електрическите превозни средства не са единственият ефективен път за намаляване на въглеродните емисии, произвеждани от автомобилната индустрия, каза във вторник Паоло Скудиери – ръководителят на автомобилното лоби на Италия.

Други технологии биха могли да помогнат за декарбонизиране на индустрията, като постигат същите цели по отношение на емисиите, като същевременно запазят ноу-хау и работни места в Италия, каза Паоло Скудиери, председател на асоциацията на автомобилната индустрия ANFIA.

„Имам предвид осезаемия принос, който биогоривата и синтетичните горива, както и водородът, могат да осигурят“, каза Скудиери при откриването на публичното събрание на ANFIA, добавяйки, че италианската автомобилна индустрия вече прави огромни инвестиции във водорода.

Биогоривата и синтетичните горива, наричани електронни горива, вече се разработват и те ще позволят да продължат да се използват модифицирани версии на двигатели с вътрешно горене, вместо преминаване на едро към електрически превозни средства с батерии (BEV).

Скудиери каза, че изключителното фокусиране върху технологията на BEV, която в момента е доминирана от азиатските производители, ще изложи на риск около 73 000 работни места в Италия през следващите години, които няма да бъдат компенсирани от около 6 000 нови работни места, които се очаква да бъдат създадени от електрическата мобилност.

Той добави, че около 450 производителя на автомобилни части в Италия, от общо 2200, рискуват да излязат от бизнеса, тъй като все още не са започнали да пренасочват производството към електрически технологии.

Припомняме, че Европейската комисия предложи 100% намаляване на емисиите на CO2 до 2035 г. за индустрията. Целта, която е част от по-голям пакет от политики за изменението на климата, стартиран миналата година, би направила невъзможна продажбата на нови превозни средства, задвижвани от изкопаеми горива в блока от 27 държави.

Европейският парламент ще проведе дебат следващата седмица относно редица политики в областта на климата, включително план за ефективна забрана на автомобилите с двигатели с вътрешно горене до 2035 г.

Скудиери каза, че няма преобладаваща позиция сред различните политически групи в Европейския парламент.

„Всеки един глас ще се брои и моето желание е нашите евродепутати да гласуват, като имат предвид интересите на страната“, каза той.

autozona.bg

Продължи с четенето

Авто

26 секунди, които могат да струват милиарди

Published

on

Решението държавата да поеме контрол над „Лукойл“ мина през парламентарна комисия за едва 26 секунди❗Да — по-малко от половин минута за казус със стратегическа рафинерия, енергийна сигурност и потенциални международни съдебни искове.
Сега „Литаско“ заплашва да съди България. А в международния арбитраж не се гледа само какво е решено — гледа се как е решено. Липсата на реален дебат, анализ и процедура може да бъде използвана като доказателство за прибързано и произволно действие на държавата.
❗ Такива дела често струват стотици милиони — понякога и милиарди евро, платени от данъкоплатците.
Проблемът не е дали държавата има право да защитава интереса си. Проблемът е, че когато решения от такъв мащаб се вземат за 27 секунди, цената после може да се плаща с години.
⏳ 27 секунди в комисията
💸 Потенциални щети за милиарди от бюджета
Понякога най-скъпите решения са именно най-бързите. ⚠️Важният въпрос: КОЙ ще поеме отговорност? КОЙ?

Продължи с четенето

Авто

За ден във Варненска област са хванати двама шофьори на камиони с над 1,2 промила алкохол в кръвта

Published

on

Само за един ден при специализирана полицейска операция във Варненска област са хванати двама шофьори на камиони, седнали зад волана с над 1,2 промила алкохол в кръвта, съобщиха от дирекцията на МВР в крайморския град. За БТА от полицията уточниха, че единият от пияните шофьори е бил с 1,43 промила.

В рамките на акцията са проверени общо 55 тежкотоварни автомобила, в които е имало 60 души. В операцията са участвали и представители на Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“, Агенция „Пътна инфраструктура“, НАП и Изпълнителна агенция „Главна инспекция по труда“.

За липса на оборудване в камиона са съставени 12 фиша. На водачи са връчени още 18 електронни фиша и са написани две глоби заради липса на винетка.

БТА

Продължи с четенето

Авто

България е на едно от челните места в Европа по ръст на продажбите на нови автомобили

Published

on

През последната година по ръст на продажбите на нови автомобили България е на едно от челните места в Европа, каза днес за БТА Ивайло Жеглов, управител на фирма Expo Team, която съвместно с Двореца на културата и спорта организира „Автосалон Варна 2025“.

Новите коли вече са доста по-достъпни както за фирмите, така и за хората, посочи Жеглов. По думите му те са предпочитани, тъй като при тези втора ръка има рискове. Индустрията се развива изключително бързо и тенденцията е хората да искат да си сменят автомобилите още преди изтичането на лизинга, каза още Жеглов.

Експертът коментира, че производителите се съревновават чии машини ще имат по-голям пробег и ще бъдат по-комфортни, по-мощни, по-издръжливи. От тази надпревара печели потребителят, посочи Жеглов. Той уточни, че особено при хибридите вече има коли, които изминават над 1000 километра. При електрическите автомобили също се полагат усилия батерията да осигурява по-дълъг пробег.

Азиатските автомобили настъпват и у нас, каза още Жеглов. По думите му с най-бързо развитие са китайските компании. Той уточни, че ако на миналогодишния автосалон във Варна са били представени три китайски марки, сега са вече пет. И прогнозира, че до 5 години те ще са с най-голям пазарен дял при продажбите на нови автомобили. Това може да не се случи само ако азиатските компании не изградят свои мрежи и да осигурят добър сервиз, допълни Жеглов. Той посочи още, че както и да се развие пазарът в бъдеще, интересът на потребителите към германските марки автомобили си остава много висок, както и към японските и корейските.

„Автосалон Варна 2025“ ще продължи до 12 септември. На него са представени най-новите модели от водещите световни марки. За пръв път на автосалона са показани и колекционерски автомобили. Традиционно е оформена и тест драйв зона, в която посетителите могат да направят пробно шофиране с повече от 35 коли. На изложението активно присъстват и моторите, като чешка марка представя премиерно за България и Европа два нови модела.

БТА

Продължи с четенето

ПОПУЛЯРНО

You cannot copy content of this page